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单级圆柱齿轮减速器图 就图纸 要有详细尺寸

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  (1) 工作条件:连续单向运转,载荷平稳,空载启动,使用年限10年,小批量生产,工作为二班工作制,环境清洁。

  采用V带传动与齿轮传动的组合,即可满足传动比要求,同时由于带传动具有良好的缓冲,吸振性能,适应大起动转矩工况要求,结构简单,成本低,使用维护方便。

  按推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围ig=3~4。取V带传动比ip=2.5~3.5,则总传动比理时范围为I总=7.5~14。

  一般使α1≥1200(特殊情况下允许α1≥900,若不满足此条件,可适当增大中心距或减小两带轮的直径差。

  由课本P121表8-6查得A型普通V带的每米长质量q=0.1kg/m,由课本P132式(8-19)单根A型普通V带的初拉力:

  考虑减速器传递功率不在,所以齿轮采用软齿面。小齿轮选用45C调质,齿面硬度为220~240HBS。大齿轮选用45钢正火,齿面硬度170~210HBS;根据《机械零件设计手册》选8级精度。齿面精糙度Ra≤3.2~6.3μm

  由已知条件可知此减速器传递的功率属中小功率,对材料无特殊要求,选用45#调质,并经调质处理,硬度217~255HBS, 抗拉强度σb=590Mpa,弯曲疲劳强度σ-1=255Mpa。[σ-1]=60Mpa

  C——以材料及受载情况有关的系数,根据课本P265,查表14-1,取c=102.72~118

  单级减速器中可将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿轮左面由轴肩定位,右面用套筒轴向固定,这样齿轮在轴上的轴向位置被完全确定。联接以平键作过渡配合固定,两轴承分别以轴肩和大筒定位,则采用过盈配合固定。

  初选用6206型深沟球轴承,其内径为30mm,宽度为16mm.考虑齿轮端面和箱体内壁,轴承端面和箱体内壁应有一定距离。取套筒长为20mm,通过密封盖轴段长应根据密封盖的宽度,并考虑联轴器和箱体外壁应有一定矩离而定,为此,取该段长为55mm,安装齿轮段长度应比轮毂宽度小2mm,故II段长:L2=(2+20+16+55)=93mm

  但此段左面的滚动轴承的定位轴肩考虑,应便于轴承的拆卸,应按标准查取由手册得安装尺寸h=3.该段直径应取:(26+3×2)=32mm

  由于设计的是单级减速器的输入轴,属于一般轴的设计问题,选用45#调质,并经调质处理,硬度217~255HBS, 抗拉强度σb=590Mpa,弯曲疲劳强度σ-1=255Mpa。[σ-1]=60Mpa

  C——以材料及受载情况有关的系数,根据课本P265,查表14-1,取c=102.72~118

  单级减速器中,可以将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿轮左面用轴肩定位,右面用套筒轴向定位,周向定位采用键和过渡配合,两轴承分别以轴承肩和套筒定位,周向定位则用过渡配合或过盈配合,轴呈阶状,左轴承从左面装入,齿轮套筒,右轴承和皮带轮依次从右面装入。大带轮轮毂靠轴肩、平键和螺栓分别实现轴向定位和周向固定。

  初选6207型滚动球轴承,其内径为35mm,宽度为17mm。考虑齿轮端面和箱体内壁,轴承端面与箱体内壁应有一定矩离,则取套筒长为20mm,则该段长96mm,安装齿轮段长度为轮毂宽度为2mm。

  但此段左面的滚动轴承的定位轴肩考虑,应便于轴承的拆卸,应按标准查取由手册得安装尺寸h=3.该段直径应取:(36+3×2)=42mm

  (5)计算当量弯矩:转矩产生的扭剪文治武功力按脉动循环变化,取α=1,截面C

  根据计算轴颈d2=40mm,初选6207型,查指导书P154附表10-2得该型号轴承的基本额定动载荷Cr=25500N,基本额定静载荷Cor=15200N。

  箱体用水平剖分式结构,用HT200灰铸铁铸造而成,箱体主要尺寸计算参看唐曾宝《机械设计课程设计》(第二版)表5-1

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